近日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華為中遠海運中石油國事LNG運輸項目三期建造的首艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船 “青城”號提前命名交付。這是滬東中華為該項目交付的第7艘大型LNG船，2025年，滬東中華累計交付11艘LNG船，創(chuàng)造中國年度交付LNG船新紀錄。
中遠海運中石油國事LNG運輸項目共簽約三期8艘 17.4萬方LNG船。之前，滬東中華已完成一期、二期項目——“少林”“武當”“昆侖”“峨眉”“華山”“崆峒”6艘LNG船均已交付。隨著“青城”號的命名交付，如今已經集齊了“七大門派”。快跟隨小新的步伐，一睹“武林爭霸”的風采！
PART.01 七船列陣 各顯其能
“少林”號是中國船舶聯(lián)袂中國石油、中遠海運共同打造的首個純中國背景的 LNG運輸項目首制船，實現(xiàn)了中國租家、中國船東、中國造船、中國融資、中國監(jiān)造、中國船管、中國保險，對推進中國LNG產業(yè)鏈供應鏈健康發(fā)展具有重要意義。
“武當”號體量龐大，總長295.0米、型寬45.0米、型深26.25米，LNG運輸量可達17.4萬方。該船采用No.96 L03+貨物系統(tǒng)，蒸發(fā)率低、航線適配性好。截至目前，項目系列船已高效承運貨物280萬噸，周轉量162億噸海里，出色完成穩(wěn)鏈保鏈、冬季保供等重點任務。
“昆侖”號采用XDF推進系統(tǒng)，配置高、能耗低、可靠性強。額定航速19.5節(jié)，是能源運輸船隊中貨真價實的“千里馬”。截至目前，項目系列船已落實全球范圍內89個港口的船岸匹配任務，安全航行47個航次。
“峨眉”號是采用最新設計理念、裝備技術建造的全球通用型LNG船，具有低蒸發(fā)率、低能耗、全面環(huán)保、經濟性優(yōu)等一系列特點，達到了國際先進水平。該船首次采取壓縮機并聯(lián)技術方法，充分利用液貨艙揮發(fā)氣，相較于一般船型提高了揮發(fā)氣利用率約30%，其技術性能、環(huán)保指標和可靠性要求均達到世界一流水平。
“華山”號嚴格執(zhí)行“精益生產提效率、優(yōu)化管理強質量”的LNG船建造策略，全力推行數(shù)字化建造，推進新工藝新工法應用，建造效率、交付質量全面提升，創(chuàng)造了動力、氣體“二合一”試航4.5天全球最快紀錄。
“崆峒”號采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，性能進一步優(yōu)化，能耗進一步降低，日油耗量控制在百噸以內。主機首次采用LPSCR系統(tǒng)，在充分節(jié)能的前提下降低各種排放參數(shù)，不論以燃氣或燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準。
“青城”號的設計可滿足全世界超過100個主要LNG岸站的兼容性靠泊要求，全球運營通用性強。配備1.5噸/小時的再液化能力，可以適配營運中對蒸發(fā)氣不同的平衡利用要求，經濟性好。同時應用國產螺旋槳，并重新對船-機-槳的匹配進行了優(yōu)化，主機功率下降1.25%，油耗進一步降低；主機、發(fā)電機均配置了SCR，可有效降低尾氣排放中氮氧化物的污染。
PART.02 金融自主 產業(yè)自強
“七大門派”的命名，為這些劈波斬浪的大國重器烙上了鮮明的文化印記。而在7艘LNG船命名的背后，該項目本身所承載的體系性成就，有著更為深遠的意義。
投資建造這7艘船的中遠海運中石油國事 LNG運輸項目作為首個純中國背景LNG運輸船項目，中遠海運能源、中石油國事、滬東中華、昆侖金租攜手并進，共同打造了國內首個人民幣投融資 LNG 運輸船標桿項目。實現(xiàn)了租船、造船、融資全鏈條人民幣結算。
這一舉措打破了我國在LNG船領域中長期依賴外匯結算的被動局面，使重大能源運輸項目的關鍵成本與資金流動得以錨定在本幣體系內。大幅規(guī)避了因國際匯率波動帶來的風險，保障了項目全周期的成本可控與收益穩(wěn)定。
同時，這也展現(xiàn)了中央企業(yè) “心懷國之大者”的擔當。為構建以人民幣計價的國際航運市場體系提供了助力，更為人民幣國際化開辟了一個具有示范意義的關鍵應用場景。在提升中國國際地位的同時，也進一步增強了中國對世界經濟的影響力。
其實現(xiàn)的租船、造船、融資全鏈條人民幣結算，樹立了可復制的人民幣結算新范式，構成了一套完整的“中國方案”。它不僅提升了我國LNG船全產業(yè)鏈的自主可控水平，更向全球市場展示了中國提供高端制造與復雜融資的系統(tǒng)性能力，國際競爭力顯著提升。
PART.03 承能源使命 啟技術長征
天然氣是公認的安全、高效、經濟的清潔能源，碳排放顯著低于煤炭、石油等傳統(tǒng)能源，是我國邁向“雙碳”目標的理想“過渡燃料”，對我國能源結構轉型具有重要的戰(zhàn)略意義。
2024年，我國液化天然氣進口量超1.3億噸，成為全球最大的LNG進口國。大力發(fā)展天然氣相關產業(yè)是我國綠色發(fā)展的必然要求，海上LNG產業(yè)鏈已經成為關乎經濟發(fā)展和國家能源安全的重要領域。提升LNG船的自主設計、建造及運輸能力，有助于保障我國能源運輸安全、降低對外依存風險。
| 責 編：曹山泉
| 一 審：周 芒
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：國資小新
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